tag:blogger.com,1999:blog-18898937544299231952009-01-12T16:06:34.926+09:00セレナC25のオーナーです。セレナのレビューとカスタム日記を綴っていきます。C25系に御乗りの方情報交換しましょう。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.comBlogger20125tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-57185914965133699462010-01-25T16:14:00.002+09:002009-01-12T15:35:26.300+09:00<h2>セレナC25とは？</h2> <p>セレナC25とは、日産のエルグランドに次ぐミニバンで、現在全メーカー全体でシェア?1の車種です。</p> <br /> <h2>セレナC25のオススメ所</h2> <p>日産のミニバン部門では2番目に高級な車種と位置付けられ、前期に比べ外観内観ともに高級感がアップしました。</p> <p>特にフロント周りがパワーUPし、グリルにとてもグリルパンクトがあるのが特徴です。また、内装もシンプル且つ高級感あふれる構造となり、木目パネルなども多く出回っているようです。</p> <p>以前のセレナと比べ若い層にも大人気の車で、代表的なファミリーカーですが改造する方々もちらほら見えてきましたね。年配の方々はやはり純正が多いようですが、ハイウェイスターやライダーを購入している方が殆どのようです。</p> <br /> <h2>セレナC25のマイナーチェンジ</h2> <p>最近新たにセレナ20GHDDナビエディションが誕生し、後席に9インチワイド液晶モニターを装備。後席だけでDVDやTVが楽しめます。</p> <p>その他人気が絶えないハイウェイスターシリーズからアーバンセレクションも発表されましたね。まだまだ進化し続けるセレナC25です。</p> <br /> <h2>セレナC25のカスタム</h2> <p>私は最初にグリルとホイールを交換しました。両方とも社外の物でしたが、フィッティングもよく満足のいく商品でした。特にグリルはビレッド系なのですが交換してとても満足しています。</p> <p>次はエアロとマフラー関係を社外の物に交換したいと思っています。特にマフラーはフジツボ製が欲しくてたまりません。先立つものが無いのでまだ先の話ですが。。。</p> <p>私自身セレナC25所有ですので、今後もC25のカスタムについて綴っていきたいと思っています。セレナ所有の方ぜひ情報交換しながらカスタムしていきましょう。</p> <br /> <h2>セレナC25の新着情報</h2> <p><a href="http://c25.note6.com/2009/01/blog-post.html">バッテリー</a></p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-86717967750606776732009-01-12T15:26:00.002+09:002009-01-12T15:33:04.462+09:00<p>先日マイセレナのバッテリーが壊れかけました。<br /> というか結局はそろそろ寿命のようです。</p> <p>ライトをつけっぱなしで3分でも経てばもうエンジンはかかりません(笑<br /> ホント困ったもんですね。</p> <p>液はまだ見てませんが、もう納車から交換してないのでそろそろと考えていたのでちょうど良かったです。</p> <p>でも結構バッテリーって高いんですね。<br /> 近くの店で値段を見てビックリしました。</p> <p>まぁピンキリですが良い物ですと、3万円近くしますね。<br /> もしかして工賃込？と思いましたが、ちょっと微妙でした。</p> <p>工賃込だとしても高すぎですよね。</p> <p>というわけで、結局ネットで購入して自分で交換することにしました。</p> <p>多少時間はかかりますし、週末しか出来ませんが、走れないわけでもないのでそれまで我慢したいと思います。</p> <p>ではバッテリーを実際に交換したらまたレビューを掲載します。</p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-51693568281738532692008-12-20T16:42:00.002+09:002008-12-20T16:48:59.165+09:00<p>今年で3年目のスタッドレスをはいてます。<br /> そろそろ買わないとやばい感じだったのですが、やっぱり履いちゃいました(汗</p> <p>でもせっかく履いたのになかなか雪が降りませんね?。<br /> もしかして今年も雪のないクリスマス＆正月を迎えるのでしょうか。<br /> ブラッククリスマスとでもいいましょうか(笑</p> <p>さて、みなさんセレナのメンテはきちんと行っておりますか？<br /> 私は全くしておりません(爆)<br /> しいていえば、オイル交換ぐらいでしょうか。洗車すら月１ペースですよ。</p> <p>新車の時はあんなに手の込んだ乗り方をしていたのに、ちょっと時間がたてばこの有様です。</p> <p>皆さん一緒ですよね？<br /> あぁエアロも純正にしなければならないので、そろそろ準備に入ります。</p> <p>ではまた。</p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-51604642814658246082008-02-29T12:18:00.002+09:002008-02-29T12:20:45.464+09:00<p>セレナC25を選定するに当たって大体のユーザーがファミリーカーを目的として購入しているようです。<br />私もそのうちの１人ですが･･</p> <p>やはり家族で使える便利性が決め手となっているようで、ステップワゴンが最も有名ですが、日産ではセレナがナンバー１ではないでしょうか。しかも今回のC25は本当にスタイリッシュで若者向けともいえる１台ですね。とにかく年齢層が広いような気がします。</p> <p>セレナC25をご存じの方も沢山いらっしゃいますでしょうが、今回はグリルに大きなインパクトがあるなぁと個人的な見解があります。特にライダーやハイウェイスターなどはノーマルのままでも十分にカッコイイですよね。</p> <p>今までのセレナは今一これといったインパクトが無く、全般的に見るとどちらかといえば若者にはあまり人気のない完全なるファミリーカーと思われる車種でしたね。</p> <p>でも今回は違います！はっきり言ってカッコイイです。インパクトありありですよね。カスタマイズするにも今後ブームを到来させるような１台となっています。</p> <p>私と一緒にセレナライフを満喫しましょう。</p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-23238031771658676702008-02-20T11:34:00.002+09:002008-02-20T11:45:57.904+09:00<p>最近C25の燃費が落ちてきたような気がします。</p> <p>まぁ最初からそれほど良くはありませんでしたが、冬という事もあり暖気運転のおかげで最近はちょっと落ち気味です。どの車でもいえる事なので言ったってしょうがないんですけどね。</p> <p>しかも最近はガソリンの値上げでみなさん本当に大変かと思います。うちも一緒ですが、私の場合はミニバンでこの分走ってくれたら充分と思っています。</p> <p>ミニバンの役割を果たすにはこのくらいの燃料消費は全く問題ないでしょう。逆にセレナC25はイイ方かも知れません。</p> <p>そろそろ燃費向上グッズも試してみたいと思っています。向上するかは別としていろいろと試して勉強してみたいと思います。</p> <p>ではまたセレナC25について書きますね。</p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-48408440855842377652008-02-20T11:25:00.002+09:002008-02-20T11:31:12.425+09:00<p>最近ちょっと企んでいる事がありまして。</p> <p>題名の通り、今年の夏はMyセレナC25に19インチのアルミホイールを履かせようかと思っています。</p> <p>ただ私が装着したいのは社外ではないんですよね。セレナと同じ日産のフーガの純正を履かせたいのです。もちろんはみ出すことは承知です。でもはかせてみたいんですよね?。</p> <p>やっぱりはみ出した時点でカッコ悪いですかね？そのためだけにオーバーフェンダーも嫌ですし、なんとも回答しづらい状況となっております。</p> <p>ネットサーフィンしたところ全く同じことを考えている方がいまして、いろいろ対策を見てみましたが、最終的にはカッコ悪いという結末でして・・・</p> <p>実際に装着したわけではなさそうで、イメージ時点でという話です。</p> <p>みなさん如何でしょうか？やはり無謀な考えでしょうかね。</p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-20131429825322157142008-02-17T14:59:00.001+09:002008-02-17T15:07:38.484+09:00<p>セレナC25カスタムへようこそ。<br /> 当サイトでは最近ミニバンでは最も人気のある<br /> 日産セレナC25シリーズについて紹介しています。</p> <p>では今日はセレナのマフラーについて。</p> <p>セレナC25をはじめ最近のミニバンではフジツボ製が大人気ですね。<br /> エスティマやアルファードなどのオーナーさん方も結構愛用されています。</p> <p>C25シリーズのフジツボマフラーは正式名<br /> FUJITSUBO フジツボ　マフラーＷａｇｏｌｉｓ ワゴリス　ニッサン セレナ<br /> と言いまして、最も人気のマフラーでまだまだ高価かも知れません。</p> <p>実際の価格としては定価で35000円程度でしょうか。<br /> オークションなどでは中古品も出ているかも知れません。</p> <p>ただワゴリスは本当に使い勝手がいいんですよね。<br /> 音量は比較的静かで、ミニバンでも心地よいサウンドを奏でてくれます。<br /> かつ室内への音量は程々でうるさいという感覚は全く無いでしょう。</p> <p>しかも車検の際も全く心配はありません。JASMA認定商品なのでまず心配はないでしょう。</p> <p>もう1つお勧めのセレナC25用マフラーがありますが、これについては次回ご紹介しますね。<br /> セレナC25所有の方、ぜひ情報交換致しましょう。</p>demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-37278350558417102362008-01-21T11:56:00.000+09:002008-01-21T12:00:24.925+09:00セレナC25のH17/5?H19/5型に装着可能なシートカバーをご紹介します。 ネット市場最大大手である楽天市場にてレビュー?１の商品です。 シートカバーは<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06d3396e.717d0ec0.06d3396f.0c44795b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2ft-rc%2f575775%2f575789%2f575981%2f%23549805&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2ft-rc%2fi%2f549805%2f">こちら</a> カラーバリエーションは、ベージュ・ブラック・グレー・ホワイトの4色となります。 噂どうり大変見た目は良い商品で、取り付けと匂いも噂通り気になりますね。しかし値段等総合的な事を考えるとかなりお買い得な商品でしょうね。 また、現行セレナにとりつけましたが、値段のわりに良い商品です。運転席の肘掛のみ穴あけが必要でした。説明書がわかりずらく、男２人で４時間かかりました。慣れてくるともう少し早く取り付けできそうです。メーカーの対応もよくおすすめです。 というレビューもありました。 全般的に費用対効果を考えると、とてもお得だという感想が多いようです。 ペットを乗せる機会がある方には最適な商品かと思います。 是非C25の内装ドレスアップにご活用下さい。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-54251113218403997192007-11-06T14:06:00.000+09:002007-11-06T14:27:07.904+09:00今日はセレナのサードシートの外し方をご紹介します。 聞いただけでは結構大がかりな作業に思われがちですが、意外と簡単です。 まずはシートを倒して作業幅を少しでも広く確保して下さい。 まずサードシートの横をご覧ください。窓側ですね。 ジュースホルダーの下になんか引っ張って下さいと言わんばかりの物がありますよね？ シートレールカバーの上側の部分です。このカバーを外して下さい。 3本のピンで取付けてあるだけなので、力づくで引っ張っちゃって下さい。 ガポッと外れると思いますので。外れましたか？ そうしましたら、今回メインのシートレールカバーに四角い切り込みがありますよね。 3センチ四方程度の蓋のようなものです。これも外して下さい。 次に、シート下部の横に大きなBOXがあると思います。 シートベルトが入り込んでいる部分ですね。 その上側カバーを外しましょう。 このカバーは窓の下、つまりシートレールカバーまで続いている物ですので、慎重にゆっくりと。 そして最後に残ったプラスチックカバーをドライバー等で外します。 3つのボルトのセンターにあるカバーです。 この状態でシートを真上に持ち上げるとちゃんと外れます。 物理的に結構大がかりかもしれませんね。あくまでもカスタマイズは自己責任でお願いしますね。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-28126180152407008752007-10-31T15:03:00.000+09:002007-10-31T15:38:45.799+09:00セレナのC25シリーズに限らず、セレナは全般的におとなしめのホイールがとてもマッチしますね。 定番のディッシュ系はちょっと似合わなそうですね。まあそれなりのエアロを組めばバランスは取れると思いますが。 ライダーやハイウェイスターなら問題ないでしょう。 私ならセレナC25にはメッキ系のメッシュが最もマッチすると思います。 または5本か6本のメッシュですね。 5本くらいならメッキではなくガンメタやブラックも似合うと思います。 次にホイールの大きさについてですが、やはり18インチくらいがちょうどいいでしょう。 ミニバンに17は小さすぎますし、19もこれまたバランスが取れません。 18インチでタイヤの厚さは40から45がベストでしょう。 またセレナのC25シリーズは、ホイールスペースが結構狭いような気がします。 特にフロントは8Jクラスでははみ出てしまうのではないでしょうか？ 無難に7?7.5Jが良さそうですね。そしてリアにはスペーサー又はオフセットを変えて装着します。 今の時点ではまだ車高を下げていないので何とも言えませんが、下げるとなると また話は違ってきますよ。下げれば下げるほどホイール又はタイヤに影響が出てきますから。 という事で、次回は車高について考えてみたいと思います。 改造するには色々と考える事が多すぎてホント大変ですね。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-73339070766718763322007-10-27T12:09:00.000+09:002007-10-27T12:24:07.044+09:00みなさんのセレナＣ２５はどのくらい改造していますか？ 私のＣ２５のドレスアップははグリルとエアロとホイールくらいでしょうか。 ライダーやハイウェイスターなら純正エアロが付いているので、あまり派手なエアロをくむ予定のない方は価格は少々上がりますが、純正エアロが付いたセレナＣ２５を購入するのが１番だと思います。 私はどのような車を買う時もエアロが付いてないグレードを選びますけどね。 その分後からお金がかかりますし、メンテも増えてきます。 車をいじる事自体好きな方はほとんど純正エアロ無しを買っていますね。 最近セレナＣ２５の内装に凝ってます。 今一番欲しいのはシートカバーで、ブラックレザーの物を狙っています。 メーカーは出来ればクラッツィオ（Clazzio）ですが、値段が（汗 他ブランドなら２万５千円くらいですが、クラッツィオは約３万円ですね。 ん?内装品はホント困ります。なんたって自己満足の世界ですから。 いくら高い物を買っても所詮自己満足であり、誰にも評価されないのが内装ですよね。 でも外観も大事だけど、内観は自分の為のカスタムなのでシートカバー位は贅沢したいと思っています。 と言う事で、クラッツィオ購入して取り付けましたら写真アップしますね。 合わせて取り付け方も解説します。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-69032560674358692712007-10-23T13:21:00.000+09:002007-10-23T13:29:02.533+09:002005年にセレナはC25型にモデルチェンジしました。 これまでC25のカスタマイズ関連ばかり紹介していたので、そろそろ初心に戻り基本的な車種概要をご紹介してみたいと思います。 まずエンジンに関してですが、セレナ搭載されているエンジンはMR20DE型直列4気筒DOHC1997ccといいまして、一般的なミニバン並みのエンジンですね。 シフトコンセプトは、「SHIFT_capacity 1BOXの可能性をシフト」、これはラフェスタと同様ルノーと共通のアライアンス・Cプラットフォームを用いています。 以前からの変更点といえば、ヘッドランプレベライザーが搭載され灯火器の保安基準改正に対応。 またハイウェイスターとオーテックジャパンによる特別仕様車「RIDER α?」･「アクシス」が追加され、ハイウェイスターは全幅が1.7mを超えているため、3ナンバーとなりました。 現在はハイウェイスターがとても人気があるようで、殆どの方が純正エアロ付きのセレナを購入しているようです。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-37177012521191745032007-10-23T13:14:00.000+09:002007-11-05T20:43:08.933+09:00セレナは現在まで3回のマイナーチェンジを行ってきました。 その中でも以前のC25以外のセレナをご紹介します。 セレナC25のサイトなのにちょっと矛盾していますが、まずは初代セレナからご紹介しますね。 この当時のセレナは今の時期に購入する方も少ないと思いますのであまり詳しくは話しませんが、現在でもたまに走っているのを見かけますね。 多大なる人気を誇っているのは明らかですが、特に中年の方々に人気があるようで、今でも中古車を購入する方がいらっしゃいます。 次に中期セレナですが、この時に一気にセレナの人気が急上昇しましたね。 ハイウェイスターが初めて設定され、若者にもシェアが広まったのが大きな要因でしょう。 元祖以上にとても広い年齢層で人気が出ましたね。 最後にセレナ最新であるC25シリーズ。当サイトメインであるセレナC25です。 これはCMで一気に有名になり、最初は正直なところ今いちな印象でしたが、セレナC25を何度も見ている内にいつの間にか虜になってました。 今回のマイチェンは本当に成功といえるマイナーチェンジです。 更に格好良くなり、今まで以上に高級感溢れるクルマとなりました。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-28557918045657001072007-10-22T11:44:00.000+09:002007-10-22T12:03:32.733+09:00セレナC25のテールランプの外し方をご紹介します。 クリアやユーロ系はまだまだ社外品が乏しいC25系ですが、そろそろお目見えする時期かと思いますので、その時に失敗しないよう参考までにご説明しますね。 まずは、セレナのテールは左右それぞれ上のクリップ1個と３本のボルトで止まっています。 上のクリップは、中央部をマイナスドライバーなどでで引っこ抜くと簡単に外せます。 残りの3つのボルトは個々にカバーがついており、キャップ状の蓋で隠されているので、上記同様マイナスドライバーなどえを引っこ抜いて下さい。 抜いた後、ボルトの頭が見えるので、これをレンチ等で傷を付けないように外します。 ボルト周辺が凹んでいる且つ狭いので、メガネレンチや普通のラチェットレンチでは、少々厳しいかもしれません。 私はT字のレンチアダプターを付けてボルトを外しました。 これなら周りに傷を付けずにすんなりと外すことができますよ。 全て外れましたら、無くさないようにBOXにとっておいて下さいね。 最後にテール脱着最大の難関であるボルト内のピンの外し方です。 テール自体後ろに引くだけで外れますが、この際ピンだけが引っかかっている状態で ある程度力を入れるとゴソッと急に抜ける危険性があります。 そのため、テールランプを落としてしまう事のないよう、ゴム手を履いたりとにかく落とさないよう ゆっくりと力を入れながら引き抜いて下さい。 なおかつ配線は繋がったままですので、配線を切らないように気を付けて下さいね。 以上でテールランプの取り外しは終了です。 また、ランプがボディーに当たって傷が付く恐れがありますので、事前にボディーに養生マスキングテープ等を貼っておくのもいいかもしれません。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-71813496364162777482007-10-20T10:36:00.000+09:002007-10-21T12:03:42.432+09:00セレナC25を御乗りの方でキャンプまたはアウトドア好きな方は多いでしょう。 そこで、とても便利そうな物を見つけてしまいました。 正直来年の夏には絶対に購入しようと思っています。 キャンプをするときなど1番気になるのが虫ですよね。 もちろんセレナの車内は芳香剤や温度の関係で虫が入りやすくなります。 そんな時活躍するのが下記の商品です。 <a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0653c776.b1398028.0653c777.ba6f8701/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2faizu-rv%2f1818318%2f1818475%2f1818556%2f%231386828&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2faizu-rv%2fi%2f1386828%2f" target="_blank">バグネット セレナC25 H17.6? （セカンドセット）</a> バグネットとは住宅でいう網戸の事です。 なんとセレナC25専用のセカンドウインドウ用網戸が販売されています。 セレナ専用なのでC25シリーズならピッタリフィットは間違いありません。 しかも窓の開閉も大丈夫のようで、バグネットを装着したままでもウィンドウの開閉が可能。 急な天候の変化にも問題なく対応します。 また、使わない時は2つに折り畳めるので、コンパクトに収納可能です。 取付も簡単なので、女性の方でも簡単に脱着する事が出来ます。 便利な割に安価で販売されてますので、是非試してみてください。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-34775428725657372002007-10-20T10:26:00.000+09:002007-10-20T10:35:51.022+09:00セレナC25のおすすめフロントテーブルをご紹介します。 セレナC25に限らず、車の内装というものは殆ど自己満足の世界です。 なので、外観のようにブランドにこだわる必要はないと私は思います。 内観に関しては、いくらでも安く且つ実用性のある物が最適かと。 という事で15000円程度で購入する事が出来るフロントテーブルをご紹介。 <a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0653c2fd.2a22c79f.0653c2fe.03111b1f/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fonecreation%2f807298%2f807316%2f841041%2f%23898449&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fonecreation%2fi%2f898449%2f" target="_blank">【34色から選べる】C25セレナ(05/5?)フロントテーブル　</a> 上記のとおり、34色もの種類があり取付位置もあり得ない程多いテーブルです。 セレナC25はミニバンなので、もちろん3列シートですよね。 どうせなら全列に付けちゃおうという発想のテーブルです。 といいましてもセレナの2列目はスライドなので取付は不可能です。 ですので、フロント・運転席・助手席・サード右・サード左の全5種類となります。 この中でも運転席用のミニテーブルは本当に実用性がありそうですね。 3列目は子供をよく乗せる方には最適かと思います。 ジュースとおかし又はタバコを置くくらいなら丁度いい大きさですし、 食べ物や飲み物のこぼしも幾分減ると思いますよ。 セレナC25専用なので、是非この機会にお試しになっては如何でしょうか。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-30557902293054555322007-10-17T15:54:00.000+09:002007-10-17T16:01:55.590+09:00MyセレナC25のエアロはゼウスのフルエアロです。 どちらかというとVIP系ですかね。下の写真のものです。 <a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/064d7378.1650dcc0.064d7379.5e929d55/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fchrono-cr%2f10000034%2f&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fchrono-cr%2fi%2f10000035%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fchrono-cr%2fcabinet%2f00347115%2fimg40190486.jpg%3f_ex%3d128x128&amp;m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fchrono-cr%2fcabinet%2f00347115%2fimg40190486.jpg%3f_ex%3d80x80" border="0" /></a> ゼウスを装着していながら、グリルはDAYSですが・・ セレナC25はハッキリ言ってどんなエアロでもカッコイイと思います。 VIP系またはキレイ系どちらの方向にイジッても違和感がありませんから。 それもまた人気の要因でしょうね。 セレナのC25シリーズからは一気に格好良くなってしまい、 これからはカスタムする人も続々と現われてくるでしょう。 中古でも値段が下がらない状態ですから、余程の人気だと思います。 明日はC25のエンジンルームについて解説します。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-35110014234389423912007-10-12T13:59:00.000+09:002007-10-12T14:16:10.476+09:00セレナC25用のDAYSのグリルが最高にカッコイイです。 Myセレナはホワイトパールなのでメッキが入ると顔がかなりしまりますね。 ジアラの商品とDAYSとで最後まで迷いました。 全くジャンルが違うので、運命の選択ともいえます(笑 セレナC25はやはり走り系ではないので、結局ビレッドに決めました。 さてさて今日はセレナC25のグリルの交換方法をご紹介しましょう。 まずは当然ボンネットは開けて下さい。ストッパーは忘れずに。 そして、セレナC25のグリル廻りをよ?く観察してみましょう。 見落としがなければ6つのピンが発見できるはずです。 見つけたら早速取り外すのですが、全部同じ形状ではないので気をつけましょう。 ピンの形状が違うので、外し方ももちろん異なります。 4つのピンは真ん中を引き抜くタイプで2つは真ん中を押し込む形状となっています。 見た目ですぐにわかりますので、早速全てのピンを外しましょう。 絶対になくすことのないよう、なんでもいいので箱等に入れておきましょう。 実はセレナC25のグリルの固定はこれだけなんです(汗 これだけ外せばグリルがゴソッととれちゃいます。ゆっくりと慎重にグリルを真上に引き上げて下さい。 無事外すことができましたか？傷は付けないように気をつけましょうね。 後はセレナC25用のDAYSグリルの装着だけです。 装着については商品ごとに取扱説明書がありますので、そちらを参考にして下さい。 セレナC25って実はかなりイジりやすい車かもしれません。 旧セレナとは大違いですね。みなさんもどんどんカスタマイズしましょう。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-53831526493467201882007-10-10T10:46:00.000+09:002007-10-10T10:53:55.714+09:00C25セレナのサイト 今日はC25をおすすめする理由をご紹介したいと思います。 セレナといってもC25以外にも沢山のGRADEがありますね。 ライダーやハイウェイスターが有名ですが、エルグランドでもこのようなエアロバージョンやグリルバージョンなどなどあります。 セレナC25純正でも十分にカッコイイのですが私はエアロやマフラーなど、 今後どんどんカスタマイズしていく予定です。 最近はC25系のセレナ用内装パネルの販売もだんだんと多くなり、 早速黒木目パネルを購入してきました。 フィッティングもよく満足のいく商品でした。 後日画像付きで詳しく紹介しますね。 C25セレナにお乗りの方いらっしゃいましたら、是非情報交換致しましょうね。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1889893754429923195.post-48401255216372751522007-10-09T23:30:00.000+09:002007-10-09T23:41:35.383+09:00セレナC25マニアへようこそ。 当サイトでは最近ミニバンでは最も人気のある日産セレナC25シリーズについて紹介しています。 私自身セレナC25オーナーなので紹介というよりカスタム日記に近いかも知れませんが、 お付き合いの程宜しくお願い致します。 セレナC25を選定するに当たって大体のユーザーがファミリーカーを目的として購入しているようです。 私もそのうちの１人ですが、やはり家族で使える便利性が決め手となっているようで、 ホンダではステップワゴンが最も有名ですが、日産ではセレナがナンバー１ではないでしょうか。 しかも今回のセレナC25は本当にスタイリッシュで若者向けともいえる１台ですね。 とにかく年齢層が広いような気がします。セレナC25をご存じの方も沢山いらっしゃいますでしょうが、 今回はグリルに大きなインパクトがあるなぁと個人的な見解があります。 C25以前のセレナは今一これといったインパクトが無く、全般的に見るとどちらかといえば若者にはあまり人気のない完全なるファミリーカーと思われる車種でしたね。 でも今回は違います！はっきり言ってカッコイイです。インパクトありありですよね。 カスタマイズするにも今後ブームを到来させるような１台となっています。 私と一緒にセレナC25ライフを満喫しましょう。demihttp://www.blogger.com/profile/09387009467257509859noreply@blogger.com0